tsomet

פרק · הכרת הרכב

צמיגים, גלגלים, היגוי

כמעט הכול כאן נקבע לפי הוראות היצרן.

  • לחץ אוויר — כפי שקבע היצרן. המספרים בספר הרכב ובמדבקה על המרכב.
  • מודדים במד לחץ, בצמיגים קרים, לפני הנסיעה. את הרזרבי — לאותו לחץ מומלץ.
  • לחץ נמוך: הצמיגים נשחקים ומתחממים מהר יותר, הרכב פחות יציב, יותר צריכת דלק ופליטה. גלגל קדמי חסר אוויר — ההגה מושך לצדו.
  • לחץ גבוה — שחיקה לא אחידה, הצמיג מחזיק פחות זמן.
  • שחיקה לא אחידה של הצמיגים הקדמיים — בדוק את ההיגוי.
  • על אותו סרן — צמיגים באותה מידה. המידה — לפי רישיון הרכב, מידה אחרת — רק באישור רשות הרישוי.
  • שנת הייצור מוטבעת על הצמיג. צמיג חדש — לא יותר משש שנים מיום ייצורו.
  • חריצי הסוליה מנקזים מים ושומרים על מגע עם כביש רטוב.
  • החלפת גלגל:
  • הרכב לא יזוז — בלם יד וסדים;
  • הג׳ק — במקום שסימן היצרן ליד הגלגל;
  • קודם משחררים מעט את האומים, אחר כך מרימים ומשחררים לגמרי;
  • אחרי הורדה מהג׳ק מהדקים, ומהדקים שוב אחרי 50 ק״מ.

מלכודתלחץ בודקים בצמיגים קרים, לא אחרי נסיעה.

שאלות מבחן בנושא · 28 שאלות במאגר

צמיגים המורכבים על אותו סרן ברכב חייבים להיות:

  1. תמיד מאותו תאריך ייצור.
  2. תשובה נכונה: בעלי מידה שווה, בהתאם להוראות יצרן הרכב.
  3. בעלי אותו הצבע.
  4. מאותו יצרן.

נהיגה נכונה ומתונה ושמירה על לחץ אוויר נכון בצמיגים יתרמו:

  1. להגדלת צריכת הדלק של המנוע.
  2. תשובה נכונה: להארכת חיי הצמיגים.
  3. להגדלת צריכת השמן של המנוע.
  4. לשיפור ביצועי הרכב בזמן תאונה.

מתי רצוי לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים?

  1. רק לפני הבדיקה השנתית של הרכב (טסט).
  2. אין חשיבות לזמן בדיקת לחץ האוויר ולאופן הבדיקה.
  3. תשובה נכונה: לפני הנסיעה, כאשר הצמיגים קרים.
  4. אחרי הנסיעה, כאשר הצמיגים חמים.

לאיזה לחץ יש לנפח את גלגל החילוף (הגלגל הרזרבי) ברכב?

  1. ללחץ השווה ללחץ הנמוך ביותר שבגלגלי הרכב.
  2. ללחץ אוויר ממוצע של כל גלגלי הרכב.
  3. תשובה נכונה: ללחץ שקבע היצרן.
  4. אין חשיבות למידת לחץ האוויר בגלגל החילוף.

מה מידת לחץ האוויר הצריכה להיות בגלגלי הרכב?

  1. תשובה נכונה: מידת הלחץ תהיה בהתאם להוראות יצרן הרכב.
  2. אין חשיבות רבה למידת לחץ האוויר בצמיגים.
  3. הלחץ יהיה בהתאם להוראות המוסך או מכון הרישוי.
  4. המידה שתאפשר את הנסיעה הנוחה ביותר.

לחץ אוויר נמוך מדי בצמיגים יגרום:

  1. לבלאי מוגבר של תיבת ההילוכים.
  2. לבלאי מהיר של גלגל ההגה.
  3. תשובה נכונה: לבלאי מואץ של הצמיגים ולפגיעה ביציבות הרכב.
  4. רק לרעש נסיעה מוגבר במהירויות גבוהות.
לתרגל ב־tsomet