רכב כבד ואוטובוסים (C, D)

כיצד תשפיע רוח צד חזקה על תנועת המשאית הגבוהה?

1. אין השפעה של רוחות על רכב כבד.
2. תשובה נכונה: הרוח שואפת להסיט את המשאית והנהג ייאלץ להאט ולהתגבר על כוח הצד השואף להסיטו הצדה.
3. לא תשפיע. משאית ללא מטען אינה מושפעת מעצמתן של רוחות צד חזקות הנושבות על הרכב.
4. לא תשפיע. רכב משא בעל מטען כבד אינו מושפע כלל מרוחות צד הנושבות אליו.

נסיעה בעקבות הרכב הכבד ובתנאי הדרך הנתונים מחייבת את הנוהג ברכב:

1. להיצמד אל הרכב הכבד הנוסע מלפנים.
2. להמשיך כרגיל. אין צורך בשמירת מרחק כי ממילא המהירות נמוכה.
3. להמשיך כרגיל. תנאי הדרך אינם מצריכים התנהגות מיוחדת.
4. תשובה נכונה: בשמירת מרחק ובנסיעה אטית וסבלנית.

מה חייב נהג אוטובוס לבדוק לפני שיניע את האוטובוס?

1. את חפצי הנוסעים בגלאי מתכות.
2. תשובה נכונה: אם יש עוברי דרך ב"שטחים המתים".
3. את מפלס השמן של מערכת ההיגוי.
4. אם יש בידיו כרטיסי נסיעה מתאימים.

מה הן הסכנות הצפויות בבלימת פתע בעת נהיגה באוטובוס?

1. חימום של הבלמים יתר על המידה.
2. החלקה והתהפכות בעליות.
3. היפגעות מרכב חונה.
4. תשובה נכונה: פגיעה בנוסעי האוטובוס.

באיזה חלק של הנתמך מעמיסים מכולה שאורכה 6.10 מטרים?

1. תשובה נכונה: בחלקו האחורי – ורק כשיש התקני חיבור סובב (טוויסט-לוק) מתאימים.
2. מכולה שכזו אין להוביל כלל בנתמך.
3. בחלקו האחורי – גם אם אין חיבורי טוויסט-לוק.
4. בחלקו הקדמי.

אתה נוהג ברכב משא כבד היורד בירידה תלולה וארוכה. מתי עליך לשלב הילוך מתאים נמוך?

1. אין משמעות להאטה על ידי הילוכים, אבל חובה להשתמש במאטי מהירות בתבונה.
2. אין צורך בהילוך נמוך: יש לשלב להילוך גבוה ולווסת את המהירות בעזרת מאט המהירות, להגברת הבטיחות.
3. יש לשלב את ההילוך הנמוך לקראת סוף הירידה.
4. תשובה נכונה: יש לשלב הילוך נמוך בתחילת הירידה.