عندما تُذكر "سرعة تشغيل قياسية" لناقل القوة (PTO)، ماذا يُقصد بذلك؟

1. سرعة الدوران في الدقيقة التي يدور فيها العامود الخارج من صندوق الغيارات.
2. سرعة دوران مضخة الزيت في الدقيقة والتي تحرك ناقل القوة.
3. سرعة دوران المحرك نفسه في الدقيقة (الخارجة إلى الفلاي ويل)
4. الإجابة الصحيحة: سرعة دوران مخرج ناقل القوة في الدقيقة والدراي شافط الخاص به.

لماذاسرعة التشغيل القياسية هي سرعة دوران مخرج ناقل القوة والدراي شافط الخاص به، وليست سرعة المحرك.